Machine Translation from http://babelfish.altavista.com/babelfish/tr Viernes 25 de julio de 2003 Quintana Roo Official optimism in spite of the failure of ferry A German company would dredge the channel of Morelos Port Related articles Our readers think Version easy to print To send this article The studies of environmental impact, that still do not conclude, caused delays in the works of dredged of the ship canal of Morelos Port and, consequently, the definitive cancellation of the arrival of ferry Yucatan Express, recognized the Holy secretary of Tourism, Artemio Holy. Nevertheless, it affirmed that the future still it is flattering, because already counts on the commitment so that a German company, that a center of fuel storage will construct for airplanes in Morelos Port, makes the works of dredged. The civil employee maintained that the rescueable thing of these months in which ferry offered service it is the ample potential that was observed for the tourism center and South American. (we yesterday published in the section of Yucatan that to hours of which the postponement of the trips of ferry announced “Scotia Prince”, that it offered the mixed service Yucatan Express, the Secretariat of Tourism established talks with shipping a Mexican interested in covering that route between Florida and Yucatan. (Also we informed in theNacional-Internacional section that the industralists of ferry, that months ago gave to transport service of load and passengers between Progreso and Tampa, posponed his programmed renewal of operations due to the lack of a second accessible port in the Yucatan Peninsula. (the shipping one informed that decision was “una very difícil”, seizure after working very lasts to find a solution to the inaccesibilidad of Morelos Port, where they lack works of dredged). On the matter, Holy Saints affirmed that the expansive demand of that service caused certain risk for the holdup. Even, he admitted that at least in a pair of occasions ferry emergencia” had to berth “como one; in Calica, point that like Cozumel was offered to the investors to continue with the service, but rejected it because the interest was in Morelos Port. —Ahora, the possibility that the German company Oil Tank constructs a center of fuel storage would be doubly advantageous, because by a side that would diminish until in 13% the costs of the transfer of the fuel for airplane, and by another one such industralists would be the ones in charge to dredge to the channel —dijo. —Con it would allow the new safe access for a shipping one, either the same Scotia Princess or other interested in operating that tourism. The secretary of Tourism recognized that the installation of the Germanic company will cause complaints of environmentalist groups. However, he maintained that arrived the moment they will demonstrate that the harmonic growth is possible and necessary. The civil employee affirmed mainly that the market of cruises is very good, after the attacks of the 11 of September of 2001 in the United States, because people lost confidence in the airships and now they decide on other systems of transport. At this moment the studies of environmental impact are made in the zone, so that, from the results, the dredged one begins, which would be in next October, it indicated. The 10 of last January we published that the governor Joaquin Ernesto Hendricks Diaz informed that options would look for so that the ferry “Scotia Prince” continue visiting the coasts of Quintana Roo and that the wharf of Calica, in Beach of the Carmen, would be one of them ------------------------------------------------------------------------------------------------------- Originally Spanish in http://edicion.yucatan.com.mx/noticias/noticia.asp?cx=15$0000000000$2316133 Viernes 25 de julio de 2003 Quintana Roo Optimismo oficial pese al fracaso del ferry Una empresa alemana dragaría el canal de Puerto Morelos Artículos relacionados Nuestros lectores opinan Versión fácil de imprimir Enviar este artículo Los estudios de impacto ambiental, que todavía no concluyen, propiciaron atrasos en los trabajos de dragado del canal de navegación de Puerto Morelos y, en consecuencia, la cancelación definitiva de la llegada del ferry Yucatán Express, reconoció el secretario de Turismo, Artemio Santos Santos. Sin embargo, afirmó que el futuro aún es halagador, porque ya se cuenta con el compromiso para que una empresa alemana, que construirá un centro de almacenamiento de combustible para aviones en Puerto Morelos, realice los trabajos de dragado. El funcionario sostuvo que lo rescatable de estos meses en que ofreció servicio el ferry es el amplio potencial que se observó para el turismo centro y sudamericano. (Ayer publicamos en la sección de Yucatán que a unas horas de que se anunció el aplazamiento de los viajes del ferry “Scotia Prince”, que ofrecía el servicio mixto Yucatán Express, la Secretaría de Turismo entabló pláticas con una naviera mexicana interesada en cubrir esa ruta entre Florida y Yucatán. (También informamos en la sección Nacional-Internacional que los empresarios del ferry, que hace unos meses dio servicio de transporte de carga y pasajeros entre Progreso y Tampa, pospusieron su programada reanudación de operaciones debido a la falta de un segundo puerto accesible en la Península de Yucatán. (La naviera informó que fue “una decisión muy difícil”, tomada luego de trabajar muy duro para encontrar una solución a la inaccesibilidad de Puerto Morelos, donde faltan trabajos de dragado). Al respecto, Santos Santos afirmó que la expansiva demanda de ese servicio propició cierto riesgo para el atraco. Incluso, admitió que cuando menos en un par de ocasiones el ferry tuvo que atracar “como una emergencia” en Calica, punto que al igual que Cozumel se ofreció a los inversionistas para continuar con el servicio, pero la rechazaron porque el interés estaba en Puerto Morelos. —Ahora, la posibilidad de que la empresa alemana Oil Tank construya un centro de almacenamiento de combustible sería doblemente ventajosa, pues por un lado eso disminuiría hasta en 13% los costos del traslado del combustible para avión, y por otro los mismos empresarios serían los encargados de dragar el canal —dijo. —Con ello se permitiría el acceso seguro para una nueva naviera, ya sea la misma Scotia Princess u otra interesada en explotar ese turismo. El secretario de Turismo reconoció que la instalación de la empresa germana propiciará quejas de grupos ambientalistas. No obstante, sostuvo que llegado el momento demostrarán que el crecimiento armónico es posible y necesario. El funcionario afirmó que el mercado de cruceros es muy bueno, sobre todo después de los atentados del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos, pues la gente perdió confianza en las aeronaves y ahora optan por otros sistemas de transporte. En este momento se realizan los estudios de impacto ambiental en la zona, para que, a partir de los resultados, se inicie el dragado, lo cual sería en octubre próximo, señaló. El 10 de enero pasado publicamos que el gobernador Joaquín Ernesto Hendricks Díaz informó que se buscarían opciones para que el transbordador “Scotia Prince” siga visitando las costas de Quintana Roo y que el muelle de Calica, en Playa del Carmen, sería una de ellas.